Surviving steam locomotives in the USA organized by Wheel Arrangement

0-10-0T (1)
0-10-2 (1)
0-2-2 (5)
0-2-2-0cog (8, op:2, sto:3)
0-2-2cog (1)
0-4-0 (44, op:6, re:5, sto:4, unk:2, der:2, aban:1, gon:1, pri:1)
0-4-0C (1)
0-4-0CA (46, sto:3, pri:6, unk:3, op:3, op:1, aban:1)
0-4-0F (42, sto:6)
0-4-0RT (1, sto:1)
0-4-0ST (50, re:1, dis:1, op:5, aban:1, sto:3, gon:1, op:1, re:5, unk:1, scrp:1)
0-4-0ST+T (1, sto:1)
0-4-0ST-T (4)
0-4-0T (229, op:34, sto:45, re:8, pri:2, oos:3, unk:11, scrp:1, gon:2, dis:1, op:1, aban:4, ovr:1, bur:1, snk:2, re:2)
0-4-0T+T (4, op:1, sto:1)
0-4-0T-T (2, aban:1, op:1)
0-4-0VB (4, re:1, op:1)
0-4-0WT (4, pri:1, op:1, pri:1)
0-4-0WT-T (3, sto:1, op:2)
0-4-0cog (2)
0-4-2 (1, der:1)
0-4-2RT (1)
0-4-2T (27, op:4, re:4, scrp:1, sto:2, derelect:1, aban:1, unk:1)
0-4-2cog (4)
0-4-4-0 (1, op:1)
0-4-4-0T (1, re:1)
0-4-4RT (6, dis:1, sto:1, op:2, re:1)
0-4-4T (18, aban:4, op:4, re:1, bur:1)
0-6-0 (97, re:11, op:11, sto:8, snk:1, pri:1, ovr:1)
0-6-0F (8, sto:1, scrp:1)
0-6-0PT (1, sto:1)
0-6-0ST (17, op:2, sto:6, re:2)
0-6-0T (34, re:5, sto:7, op:2, scrp:1, dis:1)
0-6-0T-T (2, sto:1)
0-6-2T (13, sto:3, op:2, re:2, aban:1)
0-6-4T (2, sto:1, op:1)
0-8-0 (19, aban:1, sto:4)
0-8-0F (1)
0-8-0T (4, sto:1, der:1, op:1)
2-10-0 (13, sto:1, oos:1, op:1)
2-10-2 (12, sto:4, re:2)
2-10-4 (7)
2-2-0 (1)
2-2-2T (4, snk:2)
2-4-0 (25, op:9, re:3, sto:4, ovr:1)
2-4-0T (3, op:1, sto:1)
2-4-2 (13, op:5, re:2, sto:2)
2-4-2ST (2, op:1, aban:1)
2-4-2T (11, sto:3, op:3)
2-4-4-2 (1, op:1)
2-4-4T (9, op:3, sto:2, const:1)
2-6-0 (85, re:10, sto:6, op:12, const:1, snk:5, dis:2, unk:1)
2-6-0T (2, snk:1)
2-6-2 (84, sto:17, op:10, ovr:1, re:8, unk:1, snk:1, oos:1)
2-6-2+2-6-2 (1, op:1)
2-6-2ST (1)
2-6-2T (13, sto:5, op:2, op:1, snk:1)
2-6-6 (1, op:1)
2-6-6-2 (7, op:1, dis:1)
2-6-6-2T (4, op:3, sto:1)
2-6-6-4 (1)
2-6-6-6 (2)
2-8-0 (187, re:17, ovr:9, op:10, sto:16, dis:1, oos:3)
2-8-2 (123, op:27, aban:1, re:15, sto:17, ovr:3, oos:3, dis:1, snk:2)
2-8-2T (6, re:1, scrp:1, ovr:1, sto:2)
2-8-4 (22, op:3, re:2)
2-8-8-0 (3)
2-8-8-2 (3)
2-8-8-4 (4, gon:1)
4-10-2 (2)
4-12-2 (1)
4-2-0 (4)
4-2-4 (8, unk:3, op:5)
4-2-4T (1)
4-4-0 (151, op:72, re:3, snk:4, sto:14, op:5, ovr:3, burried:1, bur:2, re:1, const:1, oos:1, unk:1)
4-4-0C (1)
4-4-0T (1, sto:1)
4-4-2 (13, op:6, sto:1, re:1)
4-4-2C (1)
4-4-4 (3, op:2, sto:1)
4-4-4-4 (1, const:1)
4-6-0 (93, aban:4, op:11, der:1, re:8, ovr:2, sto:5)
4-6-0C (2)
4-6-2 (73, re:15, ovr:3, op:10, sto:5, snk:1, oos:1)
4-6-4 (23, op:8, sto:4, re:1)
4-6-4T (1, sto:1)
4-6-6-4 (2, re:1)
4-8-0 (6, op:1, re:1)
4-8-2 (17, re:3, op:1)
4-8-4 (47, re:4, op:11, op:1, sto:5)
4-8-8-2 (2, op:1)
4-8-8-4 (8, op:1)
C (1, snk:1)
Climax2Tr (13, re:3, aban:1, aban:1, op:2, sto:1)
Climax3Tr (3, sto:1, op:1)
Heisler2Tr (22, op:6, sto:4, re:1, gon:1)
Heisler3Tr (8, sto:3, op:1)
Pole2Tr (1, aban:1)
Shay (2, bur:1, snk:1)
Shay2Tr (38, aban:2, op:3, sto:4, re:1, snk:2, pri:1, re:4, op:1, pri:2)
Shay3Tr (43, pri:1, op:11, sto:7, re:2, ovr:1, aban:1)
Willamette3Tr (6, re:2, sto:1)

Status Key:

All material Copyright © SteamLocomotive.com
Wes Barris